新识研究所 20小时前
理想i6交付延迟4-6周,称因核心零部件产能爬坡不及预期,与宁德时代电池供应有关
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理想 i6 延迟交付,提出三方案解决途径,其中方案电池可宁德时代更换欣旺达

据凤凰网科技报道,1 月 29 日,多位预订理想 i6 的用户收到品牌方发出的《关于理想 i6 订单预计交付时间的通知》,称由于 " 核心零部件产能准备和爬坡不及预期 ",据推测,主要涉及宁德时代电池供应。因此,部分订单的生产节奏发生变化,预计交付时间将推迟 4 至 6 周。

据中国汽车工业协会数据显示,2025 年第一季度新能源汽车销量同比保持高速增长,电池供需矛盾在部分高端车型上尤为突出。理想 i6 作为品牌旗下走量车型,搭载的高能量密度电池对供应链提出较高要求。

为降低用户等待焦虑,理想汽车提出三项方案供用户选择。其一,按现行规则提供延期关怀积分,每日 600 积分,累计上限 20,000 积分(约合人民币 2000 元)。若延期时间较长,交付专家将一对一沟通。其二,为希望早日提车的用户提供搭载欣旺达电池的版本,并额外提供 2 年或 4 万公里电池延保。其三,在 2 月 14 日前更换为理想 L 系列智能焕新版、i8 或 MEGA 车型,可享受 10,000 元现金补贴,此前享有的购置税补贴将按规则转为现金补贴。

理想 i6 的交付困境,是中国新能源汽车行业高速发展中的一个缩影。公开数据显示,2025 年 1-8 月中国新能源汽车渗透率已达 45%,动力电池装机量同比快速增长。然而,市场整体的繁荣之下存在着 " 结构性割裂 ",一方面低端电池产能过剩,另一方面高端优质产能,尤其是来自头部电池厂商的产能依然紧俏。

值得关注的是,此前,因电芯存在质量问题,造成重大经济损失,欣旺达子公司欣旺达动力被吉利汽车旗下威睿电动索赔 23 亿元。这一赔偿金额相当于欣旺达 2023 年和 2024 年两年净利润的 9 成。

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