受捷豹路虎网络攻击、新贸易关税及工厂结构调整等多重因素影响,2025 年英国汽车总产量同比下降 15.5%,降至 764,715 辆,乘用车与商用车均出现下滑。不过,行业在年末显现回暖迹象,12 月乘用车产量同比增长 17.7%。值得注意的是,电动化转型持续推进,纯电动、插电式混动及油电混动车型全年产量同比增长 8.3%,占总产量比重达 41.7%。英国汽车制造商与贸易商协会预计,随着 2026 年多款新车型投产,产量将逐步回升,到 2027 年有望突破 100 万辆。

受捷豹路虎网络攻击、新贸易关税及工厂结构调整等多重因素影响,2025 年英国汽车总产量同比下降 15.5%,降至 764,715 辆,乘用车与商用车均出现下滑。不过,行业在年末显现回暖迹象,12 月乘用车产量同比增长 17.7%。值得注意的是,电动化转型持续推进,纯电动、插电式混动及油电混动车型全年产量同比增长 8.3%,占总产量比重达 41.7%。英国汽车制造商与贸易商协会预计,随着 2026 年多款新车型投产,产量将逐步回升,到 2027 年有望突破 100 万辆。
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