特斯拉 Robotaxi 自 2025 年 7 月大规模运营以来，事故频发。据 NHTSA 数据，截至 11 月，其车队在约 50 万英里行驶中发生 9 起低速碰撞事故，平均每 5.5 万英里一起，是人类驾驶员（每 50 万英里一起）的 9 倍。即便每车配备安全员可随时介入，事故率仍远高于人类水平。相比之下，Waymo 无安全员的完全无人驾驶车队已行驶超 2500 万英里，事故率显著更低。此外，特斯拉在事故信息披露上缺乏透明度，NHTSA 数据库中其事故详情均被涂黑，称含 " 机密商业信息 "，而 Waymo 等公司则公开完整事故描述，引发外界对其安全性和数据可信度的担忧。