盖世汽车讯 截至 1 月 29 日（当地时间）上午 11 时 20 分，韩国综合股价指数（KOSPI）报 5157.76 点，较前一交易日上涨 72.91 点，涨幅 1.43%。这是 KOSPI 继 1 月 28 日收盘首次站上 5000 点后，连续第二日显著走高，当日收盘报 5084.85 点，创历史最高收盘纪录。

此前，美国前总统唐纳德 · 特朗普于 1 月 26 日（当地时间）在 Truth Social 平台发帖称，将把针对韩国的 " 互惠关税 " 及汽车关税由 15% 上调至 25%，理由是韩方尚未完成国内立法程序以落实去年 11 月达成的韩美双边贸易协定。该表态引发市场短期波动，KOSPI 在 1 月 27 日早盘一度低开，但随后快速反弹，当日 11 时 20 分报 5017.15 点，上涨 67.56 点，涨幅 1.36%。

受消息影响，现代汽车与起亚股价在 1 月 27 日盘中最大跌幅约 5%，但午后显著回升，最终分别收跌 0.81% 和 1.1%。1 月 29 日，现代汽车股价上涨 1.13%。起亚未在当日行情中单独披露涨跌幅。SK 海力士、三星电子等半导体企业股价持续领涨，1 月 27 日分别上涨 4.48% 和 1.64%，1 月 29 日进一步升至 5.25% 和 1.5%。生物制药企业 Celltrion 股价在 1 月 29 日上涨 3.78%。

分析机构测算，若汽车关税上调 10 个百分点，现代汽车和起亚 2026 年营业成本将分别增加 3.1 万亿韩元（约合 21.4 亿美元）和 2.2 万亿韩元，对应营业利润或减少约 23% 和 21%。但 Meritz 证券分析师金俊成指出，该问题属程序性延迟，韩美两国元首已就协定达成一致，相关立法仅待韩国国会审议通过，不存在不可逾越的障碍。韩国投资证券分析师金昌浩亦表示，若特朗普所提理由成立，关税回调至 15% 具备较高可能性，关键取决于韩国国会审批进度。

韩国青瓦台方面强调，美方关税调整须履行包括《联邦纪事》公告在内的行政程序后方可生效。多家韩企高管表示，特朗普频繁通过社交媒体释放关税信号，此类表态与实际政策落地存在时间差和执行不确定性，企业普遍采取静观其变策略。有大型财团人士称：" 回应与否均可能加剧压力，当前最优选择是暂不行动，待规则明确后再作应对。"

现代汽车集团对事件未予置评，仅表示 " 正密切关注进展 "。生物制药企业 Celltrion 于 1 月 27 日向股东发布说明，称已通过在美国新泽西州布兰奇堡设立生产基地，构建应对关税风险的基础方案。韩元汇率同步走强，1 月 29 日上午 11 时 24 分报 1431 韩元兑 1 美元，较前一交易日升值 15.2 韩元。