盖世汽车讯    意大利豪华跑车制造商玛莎拉蒂的电动汽车在过去几年里进展不顺，电动版 MC20 在发布前就被取消，公司也撤回了在 2020 年代末实现全面电动化的承诺。如今，根据 Cars Direct 的消息，玛莎拉蒂正通知其经销商，对库存剩余的 2025 款弗尔戈雷（Folgore）电动车型提供高达 8.5 万美元的折扣。

这 8.5 万美元的折扣仅适用于库存剩余的 2025 款 GranTurismo 弗尔戈雷和 GranCabrio 弗尔戈雷车型，这两款车的原起售价分别约为 20 万美元和 20.8 万美元。这意味着折扣后它们仍然价格不菲，分别为 11.5 万美元和 12.3 万美元，尽管其降幅惊人——轿跑车折扣幅度达 43%，敞篷车达 41%。该品牌仅有的另一款弗尔戈雷车型，即售价 121,290 美元的 Grecale 弗尔戈雷 SUV，则有资格获得 4 万美元的优惠，最终价格为 81,290 美元——这仍是在厂商建议零售价基础上高达 33% 的惊人折扣。这些折扣实际上使得电动版 GranTurismo 和 GranCabrio 比它们的汽油版车型更便宜，而 Grecale 弗尔戈雷则仅比基础款汽油版 Grecale 略贵一些。

这家汽车制造商希望，通过实施这些几乎闻所未闻的折扣，能让玛莎拉蒂经销商清空仍停放在其展厅内的最后一批 2025 款弗尔戈雷车型。该品牌的弗尔戈雷车型本身并不差，而且在市场上相当独特—— GranTurismo 弗尔戈雷在市场上仅有一款（诚然是出色的）轿跑车竞争对手，即劳斯莱斯闪灵；而 GranCabrio 弗尔戈雷则独占了电动敞篷车市场。但 Grecale 弗尔戈雷则面临着强劲的竞争对手，如保时捷 Macan EV、极星 4、奥迪 SQ6 E-Tron，以及即将到来的宝马 iX3、奔驰 GLC EV 和沃尔沃 EX60 等，因此销售难度相对更大。

玛莎拉蒂车型常常位列贬值最快汽车榜单的前茅；去年，Levante 在贬值最快榜单中排名第八，Ghibli 则位列第五。