盖世汽车讯 特斯拉周三盘后公布了优于预期的第四季度业绩，但全年营收下降 3%，这是该公司有记录以来首次出现年度下滑。盘后股价上涨 2%。

根据 LSEG 调查的分析师预期，以下是该公司业绩对比：

近期几个季度，特斯拉汽车销售一直疲软，因为该公司在全球多个市场面临激烈的竞争，尤其是来自中国比亚迪的挑战。

第四季度营收从去年同期的 257 亿美元下降 3% 至 249.7 亿美元，其中汽车业务收入从 198 亿美元下降 11% 至 177 亿美元。

该公司在财报新闻稿中表示，全年营收从 2024 年的 977 亿美元下降至 948 亿美元。特斯拉称，营收下降的部分原因是 " 车辆交付量减少 " 和 " 监管积分收入下降 "。

本月早些时候，特斯拉报告第四季度汽车交付量暴跌 16%，全年下降 8.6%。交付量是特斯拉公布的最接近销售数据的指标，但在公司的股东沟通文件中并未精确定义。

特斯拉 2025 年面临的部分问题与其首席执行官埃隆 · 马斯克与前总统特朗普的合作有关，以及他煽动性的政治言论和对欧洲极右翼人物的支持。这引发了消费者的强烈抵制，且持续了全年。

营收下降的部分原因也与特斯拉产品阵容老化有关。在周三的财报电话会议上，马斯克表示特斯拉将停止生产其 Model S 和 X 车型，这两款车型分别于 2012 年和 2015 年首次上市销售。

尽管特斯拉核心汽车业务一直挣扎，马斯克试图将投资者的注意力引向其他领域。特别是，他大力宣传公司新兴的 Robotaxi 业务和尚未上市的 Optimus 人形机器人。

马斯克表示，特斯拉计划将其在加州弗里蒙特工厂生产 Model S 和 X 的生产线，改造为生产即将推出的 Optimus 人形机器人的生产线。

" 我们正真正迈向一个基于自动驾驶的未来，" 马斯克说，并提醒投资者做好高额资本支出的准备。

特斯拉首席财务官瓦伊巴夫 · 塔内贾表示，投资者应预计今年资本支出约为 200 亿美元，用于投资新工厂、Optimus 和人工智能计算资源。

2025 年，特斯拉推出了一款名为 Robotaxi 的网约车应用，并已在得克萨斯州奥斯汀试运行服务。上周，特斯拉高管表示，他们已从奥斯汀车队中的少量车辆中移除了人类安全监督员，以进行无人驾驶乘客试运行。

该公司在其投资者资料中表示，计划在今年上半年将服务范围扩大到美国另外七个市场。这些城市是达拉斯、休斯顿、凤凰城、迈阿密、奥兰多、坦帕和拉斯维加斯。

特斯拉表示，已开始为其即将推出的 Cybercab 进行生产前的 " 工装准备 "。Cybercab 是一款双座、" 专用 " 的无人驾驶汽车，将不配备方向盘或踏板。

关于机器人，特斯拉表示计划在本季度发布第三代 Optimus。"Gen 3 是我们首款为大规模生产设计的产品，" 该公司表示。特斯拉正在开发 Optimus，目标是未来将其作为一款双足智能机器人出售，能够胜任从工厂工作到保姆等多种任务。

由于运营费用激增 39%，该季度净利润从去年同期的 21 亿美元（每股 60 美分）骤降 61% 至 8.4 亿美元（每股 24 美分）。特斯拉在其资料中表示，成本增加的部分原因是 " 由人工智能和其他研发项目推动的 "。

能源生产和存储业务营收从去年同期的 30.6 亿美元增长 25% 至 38.4 亿美元。服务及其他业务部门营收从 28.5 亿美元增长 18% 至 33.7 亿美元。

特斯拉表示，于 1 月 16 日达成协议，将向马斯克的人工智能初创公司 xAI 投资约 20 亿美元，" 作为其近期公开披露的融资轮的一部分 "。本月早些时候，这家 OpenAI 的竞争对手表示已筹集 200 亿美元，超过了此前 150 亿美元的目标，英伟达和思科参与了此轮融资。

特斯拉表示，对 xAI 的投资以及与该公司的合作 " 旨在增强特斯拉在大规模开发和向物理世界部署人工智能产品及服务方面的能力 "。