在零下 30 度的冰原上开车是一种什么体验？近日，捷途方盒子家族在牙克石举办了冰雪试驾，我们驾驶的是捷途自由者。

在冰雪上驾驶除了冬季胎作为基础保障，四驱系统绝对是令整车操控体验以及安全性如虎添翼的硬件装备。捷途自由者配备 XWD 四驱系统，该系统基于第六代博格华纳的适时四驱打造而来，提供 "7+X" 的多种驾驶模式可选。其中 X 模式我愿称为利好新手小白的 " 傻瓜 " 模式。它会根据当前的越野环境工况下，自动分配前后轮的动力扭矩输出。并且电子限滑介入及时，自由者还支持关闭 ESP 系统。在中控大屏幕上还有车辆当前的姿态和前后轮扭矩分配的显示功能，可以帮助新手在轻越野工况下的行驶安全性和通过性。

另外在鲲鹏动力 2.0T 发动机与 8AT 的变速箱的加持下，自由者能爆发出 390 牛米的最大扭矩，187KW 的峰值功率。使得在低附力的冰雪上动力输出也依旧强劲。对于大多数消费者而言，1.5T 版本已经足够实用，发动机最大功率 184 马力，传动系统采用 7 速双离合变速箱，指导价 12.79 万起，目前 10 万多就能入手，即使是此次试驾的 2.0T+8AT 四驱版本，顶配目前也只需要 13 万多，感兴趣的朋友们不妨了解一下。