《科创板日报》2 月 2 日讯 当地时间 2 月 1 日，马斯克在社交平台表示：" 实现干电极工艺的规模化生产，这在锂电池生产技术上是一项重大突破，难度极高。祝贺特斯拉工程、生产和供应链团队以及我们的战略合作伙伴供应商取得的卓越成就。"

随后，特斯拉官方团队转发了这则消息，并回复称：" 干电极制造工艺可降低成本、能源消耗和工厂复杂性，同时显著提高可扩展性。"

就在日前，特斯拉公布了一项名为 " 低粘结剂含量干电极膜的组合物和制备方法 " 的专利。其通过先混合活性材料和导电碳，再添加干粘结剂的特定顺序，避免了高剪切力对颗粒的损伤。专利规定，导电碳含量不超过 8% 重量比，粘结剂用量需低于 2%。

干电极工艺，又称干法工艺，属于固态电池前道制片方法的一种。传统锂电池电极生产多采用湿法工艺：将电极 / 电解质材料与粘结剂混合成浆料后进行涂布，再通过烘干完成成膜。而干法工艺则取消了溶剂使用与烘干步骤，更依赖高剪切干混与纤维化设备实现材料均匀分散与预成型，并通过多辊压实方式直接完成成膜过程。

近年来，特斯拉始终将干电极作为电池生产的核心制造工艺，并称其将使 4680 电池成为 " 完全体 " 版本。而如今距离 2024 年干法正极 4680 电池设计定型以来，已有近两年之久。

为何电池技术如此重要？日前，特斯拉首席财务官瓦伊巴夫 · 塔内贾（Vaibhav Taneja）在财报会上表示："（FSD）在全球范围内的最大制约因素仍然是电池组生产。尽管我们的团队通过将 4680 电池应用于非结构型电池组等创新方式努力缓解这一问题，但我们仍在持续优化相关技术。"

从产业整体来看，东吴证券表示，湿法仍是固态电池产线的主要选择，干法凭借成本、工艺与材料适配等综合优势，正逐步成为下一代固态电池前道工艺的主流方向。国内方面，据《科创板日报》不完全统计，已有公司针对干法工艺积极布局：

三孚新科去年 5 月公告称，公司拟投资 6.2 亿元建设高安全干电极电池关键材料及高频电子信息复合材料产业化项目，预计 2027 年末完成投资项目建设。

赢合科技在业绩说明会上表示，公司现已推出覆盖湿法与干法工艺的固态电池最新解决方案

纳科诺尔投资者关系活动记录表显示，公司将积极配合下游客户对干法电极生产设备进行调整和优化，以加快推进干法电极工艺的产业化应用速度。

投资方面，广发证券表示，预估 2030 年全球全固态电池的出货量将达到 181GWh。新产业初期，设备厂商将率先受益，尽管目前固态电池路线尚未完全确认，但相较液态电池，固态电池设备在前中后道均有变化，工艺的变化势必带来设备的增量需求。建议关注锂电整线解决方案领先厂商，与下游头部客户的绑定更为密切；以及受益于固态电池工艺边际变化的设备厂商。