盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆 · 马斯克于 1 月 28 日（当地时间）举行的 2025 年第四季度财报电话会议上表示，公司将建设自有芯片制造工厂 "Terafab"，以应对未来三至四年可能出现的内存半导体供应约束及地缘政治风险。该计划此前已于 2025 年 11 月的年度股东会上首次披露。

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马斯克指出，即便按供应商产能最优情景推演，现有外部芯片供应仍无法满足特斯拉未来需求。" 我们必须建设一座巨型芯片工厂—— Terafab，这将是一座涵盖逻辑芯片、内存芯片及封装环节的超大规模美国本土生产设施。" 他强调，" 我看不出还有其他路径可实现所需芯片产量。"

目前，特斯拉 AI 芯片由台积电（TSMC）和三星电子代工，马斯克称公司亦在评估与美国英特尔合作的可能性。他同时表示，尽管特斯拉自研 AI 技术在内存效率方面具备优势，但 " 三年后，在地缘政治不确定性背景下，预期芯片无法如期交付的风险始终存在 "。他进一步解释：" 若芯片供应中断，Optimus 机器人将失去功能，如同《绿野仙踪》中的铁皮人。这对特斯拉而言是真正的生存问题。"

据马斯克介绍，Terafab 规划初期月产能为 10 万片晶圆，最终目标为每月 100 万片晶圆。作为参照，台积电 2024 年月均晶圆产能约为 142 万片。

除芯片外，马斯克还确认特斯拉正对电池及全电池供应链进行大规模投资，并计划成为太阳能电池领域主要制造商。公司还宣布将终止 Model S 与 Model X 车型生产，把加州弗里蒙特工厂相关产线转为 Optimus 机器人专用产线，长期目标为年产 100 万台 Optimus 机器人。

特斯拉于 2 月 2 日发布 2025 年第四季度财报显示，当季营收 249 亿美元，每股收益 0.50 美元，均高于路孚特（LSEG）统计的华尔街平均预期（营收 247.9 亿美元，每股收益 0.45 美元）。但同比分别下降 3% 和 17%。当季营业利润 14 亿美元，净利润（GAAP）8.4 亿美元，同比减少 11% 和 61%；营业利润率 5.7%，同比下降 0.5 个百分点；运营费用同比增加 39%。

2025 年全年营收 948 亿美元，同比下降 3%，为特斯拉成立至今首次出现年度营收下滑；其中汽车业务收入 695 亿美元，同比下降 10%。全年净利润 38 亿美元，同比下降 46%。

此外，特斯拉于 1 月 16 日宣布，已签署协议向马斯克旗下人工智能初创公司 xAI 投资 20 亿美元。公司称此举旨在强化其在物理世界中规模化开发与部署 AI 产品及服务的能力。财报中还提到，特斯拉正为 Cybercab 自动驾驶出租车、Semi 电动卡车及 Megapack 3 储能系统建设产线，目标于 2026 年内启动量产。关于全自动驾驶（FSD）监督版软件，特斯拉表示，该系统在韩国上线首月即实现单月行驶里程超 100 万公里。