盖世汽车 昨天
现代与起亚开发UWB车载安全系统Vision Pulse,定位精度达10厘米
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盖世汽车讯 现代汽车公司与起亚株式会社于 2026 年 1 月 30 日宣布开发完成 Vision Pulse 安全系统。该系统基于超宽带(UWB)技术,可在 100 米半径范围内实时检测车辆周边障碍物位置,定位精度达 10 厘米。系统通过测量车辆内置 UWB 模块与附近智能手机、可穿戴设备或其他搭载 UWB 模块的终端之间的信号传播时间,计算目标相对位置,并在潜在碰撞风险出现时发出预警。

Vision Pulse 在雨天、夜间等不利天气及光照条件下保持 99% 以上的检测准确率,信号通信延迟为 1 至 5 毫秒。搭载现代与起亚 Digital Key 2 数字钥匙系统的车型已集成 UWB 模块,无需额外加装硬件即可支持该功能。UWB 工作于吉赫兹频段,具备强绕射与穿透能力,可在视线受阻的复杂城市环境中实现可靠探测,例如车辆、建筑或货物遮挡场景。

该系统采用设备间直连通信方式,不依赖外部基础设施,相较传统盲区监测技术显著缩短响应延迟,将处理时延从 0.1 秒降至 0.02 秒,并支持同时追踪超过四倍数量的移动目标。现代与起亚还开发了专用算法,可对高速运动中的多个目标进行位置预测,提升动态场景下的实用性。

Vision Pulse 当前处于预研阶段,尚未进入量产应用决策流程。公司正推进多场景实地测试:2025 年起在韩国华城的起亚 PBV 改装中心开展工业试点,用于防范叉车与作业人员间的碰撞;2025 年 10 月与釜山港湾公社签署协议,计划后续在港口作业环境展开验证。此外,该技术亦被应用于校车安全试点,在接送学龄前儿童过程中,通过佩戴式 UWB 标签实现对儿童位置的持续识别,即使其短暂处于车辆视觉盲区亦可被系统捕捉。相关标签采用天使造型硅胶钥匙扣设计,具备夜光功能,便于儿童日常携带与充电管理。

现代与起亚表示,Vision Pulse 有望降低部分高级驾驶辅助功能对激光雷达(LiDAR)和毫米波雷达的依赖。UWB 模块已在大量智能手机、智能手表及车载数字钥匙中普及,系统可复用现有硬件资源,具备成本优势。

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