欧洲运输与环境联合会（T&E）2 月 3 日警告，受欧盟拟放宽 2035 年汽车排放新规影响，届时电动汽车在欧盟新车销量中的占比可能低至 50%。此前，欧盟原计划全面禁售新内燃机车，但迫于车企压力，2025 年 12 月提出新方案：到 2035 年仅要求新车碳排放较 2021 年减少 90%，而非实现零排放。T&E 批评此举是 " 绿色政策的重大倒退 "，恐使高排放车辆继续销售，并让中国在纯电领域进一步领先。该组织预测，2035 年后非纯电动车占比可能达 5% 至 50%，最可能为 15%，包括部分内燃机和插混车型。此外，新规可能导致 2025 – 2050 年间汽车碳排放比原标准高出 10%。目前提案尚需欧洲议会和欧盟理事会批准，存在进一步弱化风险。