2025 年，全国二手车交易量达 2010.8 万辆，同比增长 2.52%，连续九年增长，交易额达 1.29 万亿元。然而行业利润率却降至历史低位，平均仅约 4%，部分车商甚至出现 " 收车价高于成交价 " 的亏损现象。政策松绑、汽车保有量高企（达 3.6 亿辆）、消费观念转变及新能源二手车崛起（交易量 160 万辆）推动交易量攀升。但新车价格战加剧、信息透明化和同质化竞争压缩利润空间，高保值率神话也已破灭。部分车商转向海外市场，但出口竞争日趋激烈。业内普遍认为，2026 年市场将延续 " 量增利薄 " 态势，生存关键在于提升周转效率、专业化运营与诚信体系建设。