通用汽车韩国公司（GM Korea）将 2026 年韩国国内的产量目标设定为约 50 万辆，较 2025 年的 460,826 辆增长 8.5%。

盖世汽车讯 据韩媒报道，通用汽车韩国公司（GM Korea）将 2026 年韩国国内的产量目标设定为约 50 万辆，较 2025 年的 460,826 辆增长 8.5%。若该目标能实现，将成为该公司自 2017 年以来 9 年内首次达到 50 万辆年产量水平。该目标于 2 月 3 日由行业消息人士披露，表明通用汽车韩国公司在美国加征关税的背景下仍维持并扩大在韩生产运营的明确意向。

雪佛兰 Trax；图片来源：雪佛兰汽车

通用汽车总部已向通用汽车韩国公司提出要求，按最大产能满负荷生产 50 万辆车辆。这一决策基于对韩国产车型在美国市场需求持续强劲的评估。2025 年，由通用汽车韩国公司生产的雪佛兰 Trax 跨界车对美出口达 296,658 辆，成为韩国车企对美出口量最高的单一车型；雪佛兰 Trailblazer 出口 150,568 辆，位列第五。

通用汽车董事长玛丽 · 巴拉（Mary Barra）在 2025 年第二季度财报电话会议中表示：" 在韩国生产的车型展现出高需求，并为通用汽车的盈利能力作出贡献。" 通用汽车韩国公司则表示将严格执行去年 12 月业务战略发布会上公布的中长期经营策略。

为支撑 2028 年之后的持续生产，通用汽车韩国公司计划投入 3 亿美元用于升级韩国本地化产品。1 月 27 日，该公司举办 "GMC 品牌日 " 活动，正式发布三款新车型：Acadia、Canyon 及 Hummer EV。

据分析，因美国加征关税产生的成本负担，通用汽车韩国公司与韩国第二大整车制造商起亚汽车处于相近水平。2025 年 4 月至 12 月美国关税实施期间，通用汽车韩国公司对美出口 296,865 辆，起亚同期出口 302,336 辆。起亚此前披露，2025 年因美方关税导致营业利润减少 3.093 万亿韩元（约合 21 亿美元），并预计 2026 年关税相关成本将在 3.3 万亿至 3.5 万亿韩元之间。