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随着时代的发展，消费者的观念逐渐成熟，不再仅仅被表面的参数和配置所左右，而是更加注重产品能否真正满足自身需求，是否能在使用过程中带来身心的愉悦与放松。这种消费理性的回归，让 " 舒服 " 这一要素变得愈发珍贵。林肯的 " 舒服 "，是一种与生俱来、与时俱进的豪华感受，诠释着豪华的新内涵。

在林肯的产品矩阵中，飞行家无疑是一款极具代表性的车型，它将林肯的 " 舒服 " 理念发挥到了极致，以卓越的性能、舒适的驾乘体验和贴心的服务，成为了全路况豪华的典范。

林肯飞行家搭载强劲 3.0 升 V6 双涡轮增压发动机，可爆发 575 牛 · 米的扭矩，配合 10AT 变速箱实现平顺高效的动力输出。无论是在城市道路的频繁启停中，还是在高速公路的超车场景下，都能迅速响应驾驶者的需求，带来畅快淋漓的加速体验，轻松应对各种路况。

全新飞行家还提供标准、节能、运动、湿滑、复杂路况   5   种驾驶模式，驾驶者可以根据不同的路况和驾驶需求进行选择，每种模式下，车辆的动力输出、变速箱换挡逻辑、悬挂调校以及四驱系统的工作状态都会进行相应的调整，为驾驶者带来更加个性化的驾驶体验。例如，在运动模式下，发动机的响应更加灵敏，变速箱换挡时机延迟，悬挂变硬，让驾驶者感受到强烈的驾驶激情；而在湿滑模式下，车辆的动力输出会更加平稳，四驱系统会加大对车轮的扭矩分配，以确保车辆在湿滑路面上的行驶安全。

飞行家还配备智能四驱系统，能够根据路况和驾驶模式，实时智能地将需求扭矩分配到前后轮，实现车辆四轮驱动。它不仅可以在毫秒间切换两驱或四驱，同时实现前后轴扭矩 0-100% 分配，配合强大的悬架系统，最大程度减缓复杂路况下的颠簸，同时也可以准确识别草甸与砾石的过渡带，轻松实现模式间的快速切换，彰显专属于林肯品牌的全路况豪华越野能力。面对涉水、泥泞、坑洼与砂石等路况时，其复杂路况模式可通过空气悬架将车身抬升 30 毫米，显著提升通过性从容应对崎岖地形，展现卓越全路况实力。

为了给用户带来更加平稳舒适的驾乘体验，全新飞行家在底盘调校上也下足了功夫。

CCD   电磁悬架与双腔空气悬架的协同工作，是飞行家底盘技术的一大亮点。CCD 电磁悬架能够每秒 500 次扫描路况，根据路面情况实时调整减震器的阻尼，精准过滤路面颠簸，让车内乘客几乎感受不到路面的起伏。而双腔空气悬架则可以根据车速、路况和驾驶模式，自动调整车身高度和悬架的软硬程度，有效抑制车辆在弯道中的侧倾、在加速时的抬头与刹车时的点头现象，确保车辆在任何路况下都能保持平稳的行驶姿态。例如，在通过减速带或坑洼路面时，悬架会自动变软，提供更好的缓冲效果，让车内乘客感受到更加舒适的乘坐体验。

此外，林肯飞行家还通过一系列先进的隔音技术，为用户打造了一个静谧的座舱环境。360 度声学密封套件与发动机舱双层隔音墙设计，有效隔绝了发动机噪音和外界的嘈杂声。全车   91 个密封膨胀胶、五层结构声学降噪玻璃、额外的翼子板与车门隔音板、额外的内部吸音材质、车底部及轮毂罩声学隔音层、低滚阻轮胎以及 ANC 主动降噪系统等一系列技术的应用，将尽可能多的噪音隔绝在外，即使车速超过 100km/h，车内依然能保持图书馆级的静谧。在这样安静的环境中，乘客可以尽情享受车内的顶级音响系统带来的听觉盛宴，或者与家人朋友轻松愉快地交谈，不会受到外界噪音的干扰。

林肯的豪华，从来都不是温室里的精致，而是在任何路况下都能保持的从容。在未来，相信林肯将继续秉承 " 舒服 " 的品牌理念，不断创新和突破，为消费者带来更多高品质的产品和服务。林肯飞行家也将凭借其卓越的性能和出色的舒适性，持续引领豪华中大型 SUV 市场的发展潮流，成为更多消费者心目中的理想之选，开启豪华汽车的全新境界。

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