车企发布新车时总会拿出最佳状态，基础版车型很少出现在官方新闻图中，官方图片几乎总是聚焦于最豪华、配置拉满的版本。我对入门版车型向来情有独钟，因此很好奇一款零选装的新款 S 级会是什么模样。幸好，奔驰火速上线了德国市场的车型配置器，果不其然，一款零选装的 S 级就这样呈现在眼前。

这款入门版 S 级不会引入美国市场，主要有两大原因。其一，美国市场仅供应长轴距版车型；其二，柴油发动机不在美国市场的规划范围内。在德国，该车型的基础版为 S350d，采用短轴距设计，内饰更是不含任何皮革材质 —— 这一点着实出乎我的意料，毕竟它可是旗舰豪华轿车。奔驰表示，此次 W223 改款是 S 级首次提供无皮革内饰的订购选项。

取代传统真皮材质的是，该车座椅内饰采用拼接设计：侧翼为仿皮材质，坐垫中央则使用亚麻与再生聚酯纤维混纺织物。座椅边缘辅以白色滚边装饰，营造出微妙的视觉对比；门板则采用带菱形缝线的人造皮革包裹。不过，仍偏爱真皮材质的消费者也无需妥协，全黑配色的真皮内饰提供免费选装。

即便未选装任何配置，这款车的售价仍跨入六位数区间。在其本土市场，改款入门版 S 级的起售价为 109,220 欧元，按当前汇率计算，折合近 13 万美元。美国市场的定价尚未公布，而现款长轴距 S500 车型的起售价为 120,850 美元（未选装状态）。

从账面数据看，美版车型似乎性价比更高，但这样的对比并不完全公平。欧洲市场的定价包含增值税，德国的增值税率高达 19%，这部分费用占据了厂商指导价的不小比例。

这款基础版 S 级搭载 18 英寸轮毂，车身默认采用灰色涂装，德国消费者还可免费选装黑色涂装。尽管奔驰近期部分车型将副驾显示屏列为选装配置，但该配置在这款入门版 S 级上为标配。与改款前车型相比，该车的一处细微升级在于方向盘 —— 奔驰取消了部分触控按键，取而代之的是物理滚轮。