驱动之家 02-06
1139匹纯电猛兽!保时捷纯电卡宴投入量产:标配113kWh自研超大电池
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快科技 2 月 6 日消息,据报道,2025 年 11 月发布的保时捷纯电卡宴,已在斯洛伐克柔性生产线正式投产,当前主力生产车型为拥有 1139 匹马力的卡宴 Turbo EV。

在动力性能方面,卡宴 Turbo EV 常规驾驶模式最大功率为 844 马力,弹射起步模式下飙升至 1139 马力,峰值扭矩 1270 牛米,0-100 公里 / 小时加速时间仅需 2.4 秒,四分之一英里冲刺耗时 9.9 秒。

标准版日常城市巡航最大功率为 402 马力,弹射起步模式下可释放至 435 马力,峰值扭矩达 833.7 牛米。

搭载双电机驱动系统,全轮驱动为全系标配,其再生制动系统最高可回收 600 千瓦功率,近 97% 的制动需求可由电机完成。

两款车型底盘均标配保时捷主动悬架管理系统,Turbo 版额外配备扭矩矢量增强系统,且均可选装后轮转向系统及主动行驶系统,还可选装陶瓷复合制动系统。

该车型标配 113kWh 自研电池组,电池负极以石墨为主并添加 6% 的硅,正极采用镍含量 86% 的高镍三元材料。

还首次搭载了双向冷却板设计,能够从电池组上下双侧同步实现降温与保温,让电池全程维持在最优工作温度区间。

外观上,该车前脸配备封闭式前格栅,搭配带有蓝色光源的大灯组,前保险杠处设有黑色装饰件。

车身呈现轿跑 SUV 的溜背线条,配备多辐式轮毂,车窗边框采用深色处理,整体延续了保时捷家族的简洁造型风格。

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