加拿大总理马克 · 卡尼于 2 月 5 日宣布新电动汽车战略,将重启购车补贴,并与中国合作推动本土电动车生产与出口。该战略基于今年 1 月卡尼访华期间签署的《中加经贸合作路线图》,其中明确为中国电动车设立每年 4.9 万辆进口配额,配额内车辆仅缴 6.1% 最惠国关税,取消此前 100% 附加税,且配额将逐年增长。此举旨在吸引投资、多元化出口市场,并助加拿大跻身全球电动车领先行列。2024 年因高额附加税,中国电动车对加出口曾大幅下滑,新政策有望扭转这一局面。

加拿大总理马克 · 卡尼于 2 月 5 日宣布新电动汽车战略,将重启购车补贴,并与中国合作推动本土电动车生产与出口。该战略基于今年 1 月卡尼访华期间签署的《中加经贸合作路线图》,其中明确为中国电动车设立每年 4.9 万辆进口配额,配额内车辆仅缴 6.1% 最惠国关税,取消此前 100% 附加税,且配额将逐年增长。此举旨在吸引投资、多元化出口市场,并助加拿大跻身全球电动车领先行列。2024 年因高额附加税,中国电动车对加出口曾大幅下滑,新政策有望扭转这一局面。
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