快科技 2 月 7 日消息，在工业和信息化部第 404 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，小米 YU7 GT 正式亮相。

按照消息人士的说法，YU7 GT 已进入实车测试阶段，多次现身纽博格林北环赛道进行高强度调校。

新车将配备主动液压悬架系统，在赛道模式下可自动降低车身高度，并支持动力分配自由调节，目标直指量产 SUV 圈速纪录，充分彰显其为赛道而生的工程理念。

据悉，YU7 GT 主要对标特斯拉 Model Y 高性能版及保时捷 Cayenne Turbo GT 等高端性能 SUV，目标用户为高频参与赛道活动、追求极致驾驶体验的消费者。

新车搭载由小米汽车与汇川科技联合开发的高性能双电机系统，前轴电机与 SU7 Ultra 同款，功率 288 千瓦；后轴配备峰值功率达 450 千瓦的单 V8s 电机；综合输出功率约 1004 马力，最高时速可达 300 公里 / 小时。

尽管性能强悍，但综合参数判断，YU7 GT 整体定位仍略低于小米旗舰车型 SU7 Ultra，预计新车售价区间为 40 万至 50 万元。