网通社快报 2 月 8 日晚，比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇发文，分享了比亚迪在智能驾驶领域的发展历程与核心理念。他明确表示，比亚迪在智驾赛道上起步较晚，属于追赶者，但目前已成功跻身行业第一梯队，而这一成绩的取得，离不开 " 笨功夫 "、海量数据与工程师团队的持续付出。

何志奇在文中提及的 " 笨功夫 "，具体体现为比亚迪对智驾技术细节的极致打磨。据公开信息显示，比亚迪智驾团队首创了覆盖 10000+ 场景的智驾测试题库，为系统可靠性提供基础支撑。

为攻克 " 鬼探头 " 这类突发复杂场景，算法工程师曾携带设备在目标路口连续蹲守两周，反复采集数据以优化模型，提升系统风险预判能力。

海量数据积累是比亚迪智驾进阶的核心支撑。截至 2025 年底，比亚迪搭载 " 天神之眼 " 辅助驾驶系统的车型保有量已超过 256 万辆，这些车辆每天生成超过 1.6 亿公里的真实路况驾驶数据，通过 " 影子模式 " 捕获全场景路况，为 AI 模型训练提供充足支撑，形成难以复制的 " 数据飞轮 " 效应。

（图 / 文 网通社 刘帅）