IT 之家 2 月 9 日消息，当地时间 2 月 8 日，在接受《Auto Express》采访时，马自达欧洲区项目经理、产品规划主管莫里茨 · 奥斯瓦尔德表示，关于 RX 车型复活的讨论仍在公司内部持续升温。

奥斯瓦尔德说，公司内部对打造一款旗舰级跑车的呼声 " 高得惊人 "，大量员工本身就是狂热的汽车爱好者。马自达正在认真评估一款作为 RX-7 或 RX-8 精神续作的全新车型，但最终是否推进仍取决于财务可行性。

" 公司里热爱汽车的人多到难以置信。几乎每个人都爱车，因此大家都强烈希望持续推出更有情感价值的产品。那我们有没有在研究？当然有。不过嘛，我们毕竟是一家需要创造收入的公司。"

他同时指出，如果 RX 未来真的回归，技术路线将与 Iconic SP 概念车（IT 之家注：转子发动机作为增程器）有所不同，量产 RX 将会让转子发动机直接向车轮输出动力。

去年亮相的 Vision X-Coupe 同样采用转子发动机，并搭载双转子插混动力系统。马自达强调，先前的概念车并非单纯 " 放风 "，而是用于测试市场反应。" 我们希望观察这些设计的共鸣度和反馈情况，以此判断潜在机会究竟有多大。"

马自达内部设有专门团队持续推进转子发动机研发，并且在公司内部获得了广泛支持。然而，首席技术官梅下隆一近期也直言不讳地点出了关键问题。" 目前唯一尚未解决的问题就是财务层面。"

马自达同时明确，如果 RX 真的复活，也不会以牺牲 Miata 为代价。MX-5 无论是否引入更大、更昂贵的高性能车型，都会继续存在于产品线中。