【CNMO 科技消息】2 月 9 日，理想汽车创始人李想再次发文为即将发布的全新理想 L9 预热，并将焦点放在了核心的智能驾驶芯片上。

李想强调，全新 L9 将搭载两颗自研的 " 马赫 100" 芯片，总算力达 2560 TOPS。其核心亮点是单颗芯片有效算力达 1280 TOPS，由于采用数据流架构提供了更大的算法优化空间，其有效算力是英伟达 Thor U 芯片的 3 倍。在算力参数之外，李想着重解释了 " 有效算力 " 这一概念。他直言，" 传统 GPU 架构利用率低，我们的数据流架构利用率高、功耗低。"

李想在发文中详细解释了 " 有效算力 " 概念：即在实际运行视觉 - 语言 - 动作（VLA）大模型时，芯片能够释放的真实性能。他对比指出，传统 GPU 架构利用率较低，而理想自研的 " 数据流架构 " 提供了更高的利用率和更低的功耗，从而使单颗马赫 100 芯片在运行大模型时的有效算力达到英伟达 Thor U 的三倍。

" 具体表现就是，同样场景下，我们能实现更高帧率、更短反应时间，" 李想写道，" 紧急情况下，可以更早感知风险，更快做出避险动作——这就是体验代差，不仅是参数好看，是关键时刻管用。" 李想同时回顾了公司的技术战略布局：2022 年启动自研时，团队便判断从 2025 年开始，行业将进入 " 自研算法 + 自研算力 " 的软硬一体时代。