SMMT 发布的最新数据显示，2026 年 1 月英国新车注册量达 144,127 辆，同比增长 3.4%。

盖世汽车讯 英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）2 月 8 日发布的最新数据显示，2026 年 1 月英国新车注册量达 144,127 辆，同比增长 3.4%。各类买家群体均实现增长：私人零售买家注册量上升 4.5%，车队用户增长 1.6%，低销量企业客户板块增幅达 46.5%。其中，车队仍为最大购车主体，占比 61.2%。

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当月，英国纯电动汽车（BEV）注册量为 29,654 辆，同比仅增 0.1%，市占率为 20.6%，系自 2025 年 4 月以来最低水平。SMMT 指出，该回落与 2025 年 1 月基数较高有关——当时消费者为规避 2025 年 4 月起实施的 BEV 新税率而提前购车；此外，2025 年末车企为满足监管目标集中交付 BEV，亦对 2026 年 1 月数据形成透支效应。

按英国政府颁布的《零排放车辆（ZEV）强制令》，2026 年 BEV 在新车总销量中的年度目标占比为 33%。2025 年该目标为 28%，但行业实际达成率为 23.4%。SMMT 表示，当前 BEV 销售进度 " 确已落后于法定目标 "。

插电式混合动力汽车（PHEV）成为 1 月英国市场增长最快的车型类别，注册量同比上升 47.3%，市占率达 12.9%。普通混合动力汽车（HEV）注册量增长 4.8%，市占率为 13.4%。

SMMT 首席执行官迈克 · 霍斯（Mike Hawes）表示：" 英国新车市场在经历本十年初的挑战后正逐步恢复动能，脱碳进程也较以往更为迅速。尽管 1 月纯电动车市占率出现回落，但全年增长趋势仍可预期。然而，转型节奏可能正在放缓，且确实滞后于法定目标。鉴于纯燃油及纯柴油新车销售计划于不到四年内终止，当前亟需对转型路径开展全面评估，以确保政策目标与现实进展相匹配。"