据央视报道，美国总统特朗普 9 日威胁称，他将阻止连接美国和加拿大的戈迪 · 豪跨国大桥建成通车，并要求其至少一半的产权归美国所有。

特朗普当天在社交媒体发文说，加拿大 " 几十年来一直对美国极不公平 "" 占美国的便宜 "。除非美国得到充分补偿，并且加拿大 " 以我们应得的公平和尊重 " 对待美国，否则他不会允许这座大桥开通。

他还说，美加将立即开始谈判，戈迪 · 豪跨国大桥几乎未使用任何美国的材料，却要求美国方面无条件放行。" 鉴于我们为他们付出了这么多，我们至少应该拥有该资产的一半 "。

据新华社援引加拿大媒体报道，同日，加拿大政界及工商界强烈谴责了特朗普的阻挠行为。

加拿大温莎市市长德鲁 · 迪尔肯斯批评特朗普无视两国共同利益。" 这简直疯了，" 迪尔肯斯说，" 这不仅对我们国家不利，对他的国家也同样如此 "。

针对特朗普 " 大桥建设未采购美国产品 " 的说法，迪尔肯斯说，在大桥的美国一侧施工中，严格使用了美国钢材。

加拿大商会主席兼首席执行官坎达丝 · 莱恩发表声明说：" 无论这最终是真实行动还是仅仅为了制造不确定性，阻碍或封锁桥梁都是自残行为 "。

据央视援引路透社报道，戈迪 · 豪国际大桥以已故加拿大国家冰球联盟传奇人物戈迪 · 豪命名，该桥总造价 46 亿美元，约合人民币 318 亿元。2018 年开工建设，目前已接近完工。根据加拿大和美国密歇根州此前达成的协议，大桥的设计、建造、运营和维护由加拿大方面承担。

2024 年 8 月 25 日在加拿大安大略省温莎拍摄的跨越底特律河的戈迪 · 豪国际大桥（无人机照片），来源：新华社 / 路透

据新华社此前报道，戈迪 · 豪国际大桥连接安大略省温莎市和美国底特律的交通。

图：戈迪 · 豪国际大桥建成后，将连接底特律和温莎市

目前美加边境的货车跨境通行主要依靠一座名为大使桥的桥梁，但这座桥长期面临交通拥堵问题。根据温莎大学的一项研究，戈迪 · 豪跨国大桥一旦通车，可将货车跨境通行时间缩短约 20 分钟，未来 30 年为司机节省 23 亿美元的成本。

值得一提的是，特朗普正在贸易问题上对加拿大发起的最新一轮行动。除阻挠大桥通车外，特朗普还列出了针对加方的多项不满，包括加拿大商店拒绝上架部分美国酒类产品，对美国乳制品征收关税等。

编辑|许绍航   杜恒峰

校对|金冥羽

每日经济新闻综合自新华社、央视新闻

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