2025 年中国汽车市场产销连续三年超 3000 万辆,竞争持续加剧。18 家跨国车企在华总销量 909 万辆,同比减少近 70 万辆,市占率降至 38.43%。大众、丰田表现稳健,本田、日产等明显下滑,多数豪华及三线品牌亦承压。不过,韩系合资车企依托出口实现增长,上汽通用则通过管理层调整和新能源技术导入成功反弹。多家下滑车企正加速布局新能源产品线,并与本土科技企业合作推进新品投放。未来,合资品牌将以新策略参与竞争,国内车市格局或迎来重塑。

2025 年中国汽车市场产销连续三年超 3000 万辆,竞争持续加剧。18 家跨国车企在华总销量 909 万辆,同比减少近 70 万辆,市占率降至 38.43%。大众、丰田表现稳健,本田、日产等明显下滑,多数豪华及三线品牌亦承压。不过,韩系合资车企依托出口实现增长,上汽通用则通过管理层调整和新能源技术导入成功反弹。多家下滑车企正加速布局新能源产品线,并与本土科技企业合作推进新品投放。未来,合资品牌将以新策略参与竞争,国内车市格局或迎来重塑。
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