网通社快报 2 月 10 日，中国一汽官方微信公众号近期发布资讯称，超高比能富锂锰固液电池已在其下属中汽新能电池科技有限公司顺利完成装车作业，成为行业内首款实现装车应用的富锂锰固液电池，标志着我国动力电池在能量密度研发领域迎来重要突破。

这款实现行业首发装车的超高比能富锂锰固液电池，由中汽新能与南开大学陈军院士团队共同研发而成。实测数据显示，该电池电芯能量密度远超 500Wh/kg，电池 Pack 电量较往期提升 67%，整包电量达 142 度，车辆搭载该电池后，续航里程可轻松突破 1000km。

相关信息表明，该电池产品集成了多项自主研发的核心材料与关键技术。其正极比容量超 300mAh/g，远超高性能磷酸铁锂电池，达到后者两倍以上水平。该电池采用超浸润原位固化复合电解质技术，拥有高离子电导率、超浸润性、宽电化学窗口、强界面亲和性、阻燃性及低成本等突出优势；原位生成锂负极技术的应用，则有效解决了金属锂带使用中存在的高成本、高风险痛点，在缩减生产成本、简化制造流程的同时，显著提升了电池的循环寿命与使用安全性。

值得关注的是，该款富锂锰固液电池仍在推进迭代升级工作，未来有望达成电池系统能量密度突破 340Wh/kg、整包电量超 200 度、车辆续航里程突破 1600km 的目标。项目团队还创新研发出电池 " 热电力气火 " 五维防护技术，可实现电池系统无热扩散，配合车云协同电池管理技术，预计 2026 年启动示范运营工作，为该电池技术的规模化推广应用筑牢基础。

（图 / 文 网通社 刘帅）