快科技 2 月 11 日消息，据报道，中汽中心首席科学家王芳近日在某行业会议上表示，GB/T《电动汽车用固态电池第 1 部分 : 术语和分类》已于 2025 年 12 月完成征求意见稿编制工作，征求意见期至 2026 年 2 月 28 日。

中汽中心将于 2026 年 1 月 -2 月组织开展验证测试，进一步完善测试方法，确认判定指标；预计 2026 年 4 月审查和报批，7 月正式发布。

该国标将明确液态电池、混合固液电池 ( 半固态电池 ) 、固态电池 ( 全固态电池 ) 术语定义等。

据了解，固态电池用固态电解质替代传统锂电池的液态电解液 + 隔膜，优势非常明确：液态电池高温、穿刺易漏液、起火、爆炸；固态电解质不可燃、不挥发、不泄漏；耐高低温、抗穿刺，几乎杜绝热失控。

并且，固态电池能量密度轻松突破 300 – 500Wh/kg，同体积 / 重量下，续航提升 30% – 100%+。

此外，固态电池不受温度影响，冬天续航更小，高温环境且更稳定，将彻底终结电动车冬天变电动爹的难题。

目前，国内车企中，东风、广汽、比亚迪、吉利等企业，已经针对全固态电池进行小批量装车实验，预计最快 2027 年就能见证固态电池量产装车发售。