2026 年初，俄罗斯汽车市场持续低迷。1 月新车注册量同比下滑 9.5%，环比暴跌 41%。受报废税大幅上调、进口关税提高及增值税拟从 20% 升至 22% 等政策影响，30 多个品牌集中涨价，中国车企首当其冲：红旗 H9 涨幅达 21%，理想 L7 涨价 43.5 万卢布。2025 年中国品牌在俄销量降至 68.5 万辆，同比下滑约 25%，市场份额从 58.5% 回落至 51.7%。为应对成本压力，头部中企加速本地化生产，如哈弗、奇瑞、吉利推进在俄组装或建厂。与此同时，本土品牌拉达借政策补贴重夺优势，1 月市占率达 24.4%。分析指出，俄市场正从 " 机会窗口 " 转向 " 结构性博弈 "，中国品牌需从规模扩张转向价值深耕。