2025 年，一汽、东风、长安三大汽车央企在新能源赛道交出首份单独考核答卷。长安汽车以 110.9 万辆新能源销量、51% 增速领先，全部来自自主品牌，海外销量超 63 万辆，展现出强劲内生动力；东风新能源销量达 104 万辆，但其中约 47 万辆来自持股的赛力斯，并表后自主板块增速仅 10%，内生增长乏力；一汽新能源销量 36.6 万辆，增速虽达 71.4%，但基数小、合资依赖度高，转型仍处爬坡阶段。国资委已调整考核机制，淡化短期利润，聚焦技术突破、市场占有率与全球化布局。目前仅长安实现国内外双增长，一汽、东风海外布局滞后。这场 " 国家队 " 竞速，正从规模比拼转向体系能力与战略定力的长期较量。