作者 | 张睿

编辑 | 志豪

全球第一大车企丰田，一个季度净利下滑 420 亿！

车东西 2 月 11 日消息，日前，丰田汽车公布了 2026 财年第三季度（2025 年 10-12 月）和 2026 财年前三季度（2025 年 4-12 月）财务数据。

▲丰田发布 2026 财年前三季度财务数据

从数据来看，在营收增长的情况下，丰田在 2026 财年第三季度（2025 年 10-12 月）的净利润为 1.26 万亿日元（约合人民币 570 亿元），较 2025 财年 同期减少 0.93 万亿日元（约合人民币 420 亿元），同比减少 43%；在 2026 财年前三季度（2025 年 4-12 月）的净利润为 3.03 万亿日元（约合人民币 1400 亿元），较 2025 财年同期减少 1.07 万亿日元（约合人民币 500 亿元），同比下滑 26.1%。

面对净利承压的情况，丰田表示已启动全员参与的盈亏平衡销量优化行动，聚焦固定成本削减，着力降低变动成本、提升价值链盈利能力，将摒弃简单的 " 一刀切 " 式成本削减，以提升生产效率和增值工作占比为核心，保障举措的可持续性。

同时，丰田汽车还在近日公布了重磅高层调整，2026 年 4 月 1 日起，现任 CFO 近健太将升任社长兼 CEO，现任社长兼 CEO 佐藤恒治转任副会长，并兼任新设的首席行业官（CIO），会长则由丰田章男继续留任。

▲近健太

01.

营收同比增长 8.6%

净利润减少 420 亿元

根据业绩报告显示，2026 财年第三季度（2025 年 10-12 月）丰田的营业收入为 13.46 万亿日元（约合人民币 6100 亿元），较 2025 财年同期的 12.39 万亿日元（约合人民币 5600 亿元）增加了 1.07 万亿日元（约合人民币 480 亿元），同比增长 8.6%。

▲丰田 2026 财年第三季度财务数据

但是在净利润方面，丰田在 2026 财年第三季度（2025 年 10-12 月）的净利润为 1.26 万亿日元（约合人民币 570 亿元），较 2025 财年同期的 2.19 万亿日元（约合人民币 990 亿元）减少 0.93 万亿日元（约合人民币 420 亿元），同比减少 43%，几乎腰斩。

02.

销量同比上涨 3.4%

中国业务营业利润增长

同时，丰田也公布了 2026 财年前三季度（2025 年 4-12 月）财务数据，期内营业收入为 38.09 万亿日元（约合人民币 1.72 万亿元），较 2025 财年同期的 35.67 万亿日元（约合人民币 1.61 万亿元）增加了 2.41 万亿日元（约合人民币 1100 亿元），同比增长 6.8%。

▲丰田 2026 财年前三季度财务数据

而在净利润方面，丰田在 2026 财年前三季度（2025 年 4-12 月）的净利润为 3.03 万亿日元（约合人民币 1400 亿元），较 2025 财年同期的 4.10 万亿日元（约合人民币 1900 亿元）减少 1.07 万亿日元（约合人民币 500 亿元），同比下滑 26.1%。

对于净利润下滑的原因，丰田在公告给出的理由主要为受到美国关税政策影响，带来的负面影响达 1.2 万亿日元（约合人民币 540 亿元）。

丰田还单独列出了 2026 财年前三季度（2025 年 4-12 月）中国业务业绩，其中合并子公司营业利润为 1386 亿日元（约合人民币 56.64 亿元），较 2025 财年同期的 1254 亿日元（约合人民币 62.61 亿元）增加了 132 亿日元（约合人民币 5.96 亿元），同比增长约 10.5%。

▲丰田 2026 财年前三季度中国业务数据

2026 财年前三季度（2025 年 4-12 月）丰田在中国联营 / 合营企业权益法核算的收益为 752 亿日元（约合人民币 33.97 亿元），较 2025 财年同期的 686 亿日元（约合人民币 30.99 亿元）增加了 65 亿日元（约合人民币 2.94 亿元），同比增长约 9.6%，丰田方面表示主要得益于市场推广举措优化和降本举措落地。

同时，2026 财年前三季度（2025 年 4-12 月）丰田金融服务板块的营业利润（不含掉期估值损益）为 5569 亿日元（约合人民币 251.55 亿元），较 2025 财年同期的 5202 亿日元（约合人民币 234.97 亿元）增加了 366 亿日元（约合人民币 16.53 亿元），同比增长约 7.1%，丰田方面表示主要由于贷款余额增加。

销量方面，在 2026 财年前三季度（2025 年 4-12 月），丰田车辆销量达 730.2 万辆，同比增长 4.3%；丰田及雷克萨斯汽车销量达 802 万辆，同比增长 3.4%。

其中，日本和北美市场为主要增长动力。同时丰田方面表示受北美、中国等市场混合动力汽车销量大涨的推动，丰田电动化车辆的销量占比提升至 46.9%。

▲丰田 2026 财年前三季度销量

但在中国市场，2026 财年前三季度（2025 年 4-12 月）丰田及雷克萨斯汽车零售销量为 139.3 万辆，较 2025 财年同期的 140.2 万辆下降了 0.9 万辆，同比下滑约 0.6%。

03.

结语：全球第一大车企净利承压

根据第三方公布的销量数据来看，2025 年是丰田连续第六年全球销量第一，较第二名大众汽车领先约 230 万辆。

但是，丰田 2026 财年第三季度及前三季度的业绩呈现出 " 营收稳增、净利承压 " 的鲜明反差，反映出其作为全球汽车巨头同样面临的多重挑战。

而丰田由财务背景出身的近健太进行内部经营与盈利改善，试图通过制度化分工应对外部产业变革与内部经营改革的双重压力，来继续持续推进电动化与智能化转型，逐步修复盈利水平。