美国交通部 2 月 11 日提议，将联邦资助的电动汽车充电桩项目中美国产零部件比例从 55% 提高至 100%，并强制整机在美国生产。该提案由交通部长肖恩 · 达菲主导，旨在强化本土制造、增加就业，并以 " 网络安全风险 " 为由限制外国组件使用。新规若通过将立即生效，可能影响 50 亿美元国家电动汽车基础设施（NEVI）计划的资金使用进度。此前拜登政府曾豁免部分 " 购买美国货 " 条款以加快部署，但遭共和党批评变相补贴中国设备。达菲上任后已暂停 NEVI 拨款，国会亦将 8.79 亿美元资金转投其他项目。与此同时，联邦法院裁定交通部单方面中止充电计划违法。环保组织塞拉俱乐部批评此举将拖慢充电网络建设，阻碍电动出行普及。