宝马近日推出 2026 款 5 系燃油版与纯电 i5,全系增配降价,入门价统一为 36.8 万元,经销商优惠后低至 29.35 万元起。新车标配自动泊车 Pro、四区空调、5G 网络等,i5 续航也提升至 602 公里。然而,尽管价格与配置拉近,两者销量仍悬殊:燃油 5 系月销过万,i5 不足千辆。分析指出,i5 受限于 " 油改电 " 平台、操控削弱、保值率低及补能效率等问题,叠加豪华用户对燃油车的偏好,使其在激烈竞争中难突围。宝马电动转型仍面临深层挑战。

宝马近日推出 2026 款 5 系燃油版与纯电 i5,全系增配降价,入门价统一为 36.8 万元,经销商优惠后低至 29.35 万元起。新车标配自动泊车 Pro、四区空调、5G 网络等,i5 续航也提升至 602 公里。然而,尽管价格与配置拉近,两者销量仍悬殊:燃油 5 系月销过万,i5 不足千辆。分析指出,i5 受限于 " 油改电 " 平台、操控削弱、保值率低及补能效率等问题,叠加豪华用户对燃油车的偏好,使其在激烈竞争中难突围。宝马电动转型仍面临深层挑战。
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