2023 年 3 月 30 日，也就是 " 星纪魅族 " 成立后举行的第一场新品发布会上，时任集团董事长兼 CEO 沈子瑜喊出了 " 三年内回到国内中高端市场 TOP5（前五）" 的目标。

已经到了 2026 年 2 月，留给魅族 " 实践诺言 " 的时间只剩下一个月左右。那么他们做到了吗？

2026 年 2 月 9 日，现任星纪魅族 CMO，同时也是从 MP3 时代就在魅族任职的老将万志强，深夜发布了一条微博 " 追求源于热爱 "。一时间引发了外界对于星纪魅族经营状况、新品发布节奏的诸多担忧。就在几天后更是有爆料称，星纪魅族今年设定了格外长的假期，由此也进一步加剧了负面情绪的传播。

那么，魅族如今的市场状况到底如何呢

从公开的统计数据来看，2025 年魅族手机全年销量约为 100 万台、同比下降超过 40%，市场份额从 2024 年的约 2% 下滑至不足 1.27%，妥妥地成了 "Others"。

而且从更进一步的销售情况来看，2025 年魅族共推出了三款机型，分别是定位中高端的魅族 22，以及主打千元级耐用属性的魅族 Note16 Pro 和魅族 Note16。其中，魅族 Note 16 系列销量达到了 80 万台，占据其年度销量量超过八成。换句话说，如今的星纪魅族，距离三年前盯下的目标可以说是 " 渐行渐远 "。

与此同时，采用 Flyme Auto 的合作车型去年累计销量同比增长超过 200%，新增生态用户数连续 5 个月行业第一，从而使得车机业务成为了他们最为主要的盈利板块。

而魅族 StarV 系列智能眼镜，在 2025 年也取得了 50% 以上的销量增长，虽然尚未盈利，但已跻身国内 AR 眼镜市场份额的第二名，未来相当可期。

总的来说，2025 年的星纪魅族，手机业务实质上已经成为了最大的 " 短板 "，所以很自然的就会让关心魅族手机的用户产生担忧。

如今的因果，可能从一开始就已埋下

可能很多 " 煤油 " 都知道，过去的魅族在很长一段时间里，其实是一家 " 小而美 " 的手机企业。

他们有独特的设备美学，有对操作系统界面、逻辑的独到设计，也曾长期在国内安卓手机领域坚持使用定制的三星 Exynos 处理器、超大号振动单元，并拥有一套出色的手机 HiFi 方案。

平心而论，以上这些亮点，确实让魅族手机一度有了相当多的忠实拥趸，但也意味着魅族的旗舰机在很长一段时间里，硬件上的成本和产能都是个 " 老大难 " 问题。当他们的竞争对手靠着看起来没那么 " 特别 " 的产品快速走量、成长时，过于追求 " 品质感 " 的产品理念，反倒将魅族困在了一个小众市场里。

然后魅族开始谋求转型，魅族 16、17、18 这三代产品很明显放弃了许多过去的特色，变得更追求 " 大众化 " 的卖点。

尽管高通骁龙移动平台、更主流的多摄影像设计，更强调游戏表现与 AI 交互的系统这些东西看似合理，但也 " 恰好 " 暴露了过去魅族一直没有显现出来的短板，那就是 " 量太小 " 所导致的供应链把控能力不足。

比如，魅族 16 系列首批备货仅数万台，严重低于市场需求，导致了消费者爆发不满情绪。

比如，魅族 17 系列同样 " 首发耍猴 "，而且设计高调的后摄模组被发现所用的传感器相当普通，并且由于拿不到光学防抖模组的供应保证，导致实际成像效果不佳。

更不要说到了魅族 18 系列，一方面魅族作为小厂，得不到来自芯片厂商的深度技术支持，性能调校上难以压制 " 火龙 888"，使得其要么过热、要么性能严重受限。另一方面，魅族 18 系列的快充、影像等关键配置严重落后于同期的竞品，更进一步压缩了市场和供应链的预期，使得该系列机型陷入了 " 销量低→供应链弱→产品缺陷→销量更低 " 的死循环。

那么面对这样的情况，当魅族在 2023 年 " 卖身 " 吉利后，他们要如何吸取之前的教训，才能自救呢？

相信大家都能想得到答案，就包括多招人增强研发、加大供应链投入、积极推出更多机型等等。

但不知大家是否还记得，2023 年 3 月初，时任星纪魅族 CEO 沈子瑜的说法是，" 星纪魅族作为合多方之力的新企业，将进一步把业务范围扩大到包括手机、XR、操作系统、芯片、汽车、卫星通信、可穿戴智能设备、智能家居、潮流生活在内的更多领域。"

当时的公开信息显示，在 2022 年星纪时代与魅族达成战略投资协议以来，做的第一件事并不是先给魅族手机的研发和生产 " 补充弹药 "，而是组建了专注于研发 Flyme Auto 的团队，实际上是将 " 吸收魅族技术和设计的车机系统 " 放在了最重要的位置。

这一决定与如今魅族手机业务沉沦，但车机业务表现亮眼的现状，也就完全 " 对得上 " 了。

未来的魅族手机还有机会吗？

如果单从魅族 2025 年的手机销售情况来看，不仅可以说是 " 仍有希望 "，甚至原本可能会为国内手机行业带来相当正面的影响。

为什么我们会这么说？倒不是因为魅族 22 有多好用，而是大多数 " 煤油 " 可能看不上、不到 600 元就能买到的魅族 Note16 系列，实打实地为如今的国内手机市场做了点好事。

只要看看现在的电商平台就会发现，五六百元、或者说千元以下的机型如今是什么样子？尽管不想骂人，但诸如 " 嘎子手机 " 那这样的产品，难道不就是山寨机的沉渣泛起吗？相比于它们，魅族 Note16 系列至少能做到配置透明，有一个正规的、不带扣费陷阱的系统，还提供了至少可以让人放心使用的硬件品质。

从这一点来说，如果魅族能够 " 破釜沉舟 "，大胆向这些新时代的 " 山寨机 " 宣战，放下身段去搏杀百元级市场，兴许他们还有机会避开与其他头部厂商的正面竞争，取得 " 名利双收 " 的机会。

但请注意，这只是 " 如果 "。因为众所周知的原因，当整个内存、闪存零部件的供货陡然紧张之后，那些最便宜的机型自然就反而成为了最受伤的对象。山寨机厂商固然可以通过换用更劣质的芯片来 " 规避 " 影响，而魅族呢？恐怕反而就此被堵死了 " 冲低 " 之路。

原本魅族还有 " 造车 " 企划，但现在也不了了之

况且站在吉利的角度，就算他们再怎么只想要魅族给自家的车型做 " 配套 "，大抵也不会愿意看到魅族变成一个纯粹只卖中低端手机的品牌。这样来看，魅族手机的未来还真不一定就会消失，甚至大概率依然能保持 " 一年一旗舰 " 的节奏。

只是此时的魅族手机，便不免让我们联想到一战时期德国的公海舰队，虽然打谁都打不赢，但自身却又必须 " 存在 "。所以 " 存在 " 也就成为了他们最为重要，甚至可能是唯一的意义。