文远知行 CEO 韩旭近日表示，公司通过自研 AI 测试平台 Genesis，将自动驾驶数据采集与训练成本降低 75%，显著提升安全性并加速商业化进程。该平台可模拟极端天气、夜间驾驶等复杂场景，帮助车辆应对现实中罕见但关键的突发情况。受此推动，文远知行计划今年将全球自动驾驶出租车车队规模扩大至 2000 – 3000 辆（目前超 1000 辆），并力争在 2030 年前实现整体盈利。尽管研发支出仍将小幅上升以强化核心技术，韩旭强调不会为短期盈利牺牲产品质量。作为中国自动驾驶 " 三巨头 " 之一，文远知行正与小马智行、萝卜快跑及海外对手 Waymo 激烈竞争，加速推进规模化落地。