随着美国电动车市场热度骤降,底特律三大车企——通用、福特和斯特兰蒂斯——在 2023 年第四季度遭遇重创,电动车销量同比下滑 30%,并集体宣布对电动汽车相关资产减记超 500 亿美元。销量下滑主因是 7500 美元联邦电动车税收抵免政策到期,叠加市场需求疲软及能效要求放宽。通用已持续削减电动车产量;福特调整战略,计划 2027 年前推出低成本电动皮卡;斯特兰蒂斯则出售电池业务股份,坦言对能源转型节奏判断失误。多家车企被迫取消项目、裁员,并重新将重心转向燃油车。

随着美国电动车市场热度骤降,底特律三大车企——通用、福特和斯特兰蒂斯——在 2023 年第四季度遭遇重创,电动车销量同比下滑 30%,并集体宣布对电动汽车相关资产减记超 500 亿美元。销量下滑主因是 7500 美元联邦电动车税收抵免政策到期,叠加市场需求疲软及能效要求放宽。通用已持续削减电动车产量;福特调整战略,计划 2027 年前推出低成本电动皮卡;斯特兰蒂斯则出售电池业务股份,坦言对能源转型节奏判断失误。多家车企被迫取消项目、裁员,并重新将重心转向燃油车。
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