日前，比亚迪官方正式发布了元 PLUS 海外版车型的官图。作为中期改款车型，新车升级为 800V 高压平台，提供单电机后驱和双电机四驱版两种动力可选，电动机功率有所提升。此外，根据官方消息，新车命名将变更为 ATTO 3 EVO。

    外观方面，新车整体设计与现款基本保持一致，前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式金属装饰条，辨识度较高。充电口从右前翼子板移至右后翼子板处，并换装全新样式的 18 英寸铝合金轮毂。此外，前舱盖下方还新增了 101L 储物空间，实用性得到大幅提升。

    尾部依旧采用贯穿式尾灯设计，两侧灯组呈 " 中国结 " 造型，时尚气息十足。车身尺寸没有任何变化，长宽高依旧为 4455mm*1875mm*1615mm，轴距为 2720mm。

    内饰延续国内在售元 PLUS 车型的设计，电子式怀挡换挡设计取代电子挡把，释放中控台空间，新增双手机无线充电板。15.6 英寸中控屏内置谷歌应用、AI 语音助手，并且支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 手机互联。

    新车座椅材质和配色针对海外用户优化，标配全景天窗、无钥匙进入、360 度全景影像及 OTA 升级功能。后备厢容积提升至 490L，地板下方增设隐藏储物格。

    动力方面，新车采用 800V 高压平台，提供单电机后驱和双电机四驱版两种动力可选。单电机版电动机总功率 230kW，总扭矩 380N · m，WLTP 纯电续航里程 510km；双电机四驱版电动机总功率 330kW，总扭矩 560N · m，WLTP 纯电续航里程 470km。底盘方面，后悬架从四连杆升级为五连杆独立悬架，优化车辆动态表现。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。