2026 年中国汽车市场正面临结构性调整。多方预测显示，全年乘用车零售量或下滑 3%-5%，其中 1 月前 18 天销量同比大跌 28%。政策退坡成关键因素：新能源车购置税由全免转为减半，以旧换新补贴改为按比例设上限，重创 10 万元以下车型市场，15-20 万元车型则成新受益者。叠加中产消费力萎缩、资产缩水，购车预算普遍下探。尽管乘联会等机构仍给出 1% 左右的微增预期，但摩根士丹利等外资机构预测零售跌幅或达 7%。新能源渗透率增速将放缓至 5% 以内，全年出口有望突破 800 万辆，成行业重要支撑。一季度销量低迷或定调全年走势，合资品牌新能源车型加速上量，开启 " 大反攻 "。