驱动之家 02-17
美专家直言:美国人购车只认性价比 谁造的根本不重要
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快科技 2 月 17 日消息,近日,美国有线电视新闻网(CNN)报道称,中国汽车制造商进军美国市场的步伐或将加快,专家推测这一时间点可能在 5 到 10 年之间。

与此同时,美国政客及本土车企却频频以 " 国家安全 "、" 隐私保护 " 等理由进行阻挠。

对此,多位行业专家表示,中国汽车进入美国市场将为当地消费者带来利好。

上海投资咨询公司 Automobility 负责人比尔・鲁索直言,美国人购车从不在乎生产方,只看车辆品质与性价比,就像他们常去沃尔玛买中国货一样,排外情绪并不会产生太大影响。

他还指出,中国品牌的竞争力不仅在价格,更在质量与技术,中国车企能以亲民价格提供更好的技术,而美国市场对中国品牌的信任顾虑,也能很快被克服。

价格上的优势成为中国汽车的核心竞争力,中国出口汽车均价约 1.9 万美元,而美国本土新车均价达 5.1 万美元,二者价差超 3 万美元。

产业数据显示,2023 年中国已成为全球最大汽车出口国,2025 年出口量超 800 万辆,同比增长 30%。

电动汽车领域表现尤为亮眼,比亚迪 2025 年全球纯电汽车销量 225.67 万辆,不仅超越特斯拉成为全球第一,销量也实现对福特的反超。

目前中国汽车进入美国市场仍面临 100% 的高额关税,但美国政府已释放出本土化建厂即可进入的信号,福特也正与美方探讨中国车企在美合资建厂的潜在框架。

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