快科技 2 月 17 日消息，据海关总署数据显示，2025 年我国汽车进口 47.6 万辆，相比去年同期下滑 32.4%。

进口金额达到 236.4 亿美元，同比下滑 39.7%，在连续多年下滑后，销量创下近十年新低。

回顾进口车市场走势，2014 年曾创下 143 万辆的销量峰值，2017 年起以年均 8% 左右幅度下行，2025 年销量仅为巅峰期的三分之一。

此次下滑中，豪华与超豪华品牌几乎全线受挫，保时捷、法拉利、宾利等超豪华品牌销量降幅均达两位数。

玛莎拉蒂因业绩不佳两年内三度更换中国区负责人，仅雷克萨斯表现相对稳定，全年进口销量 18.41 万辆，同比微增 2%。

受此冲击，部分进口豪华车型出现大幅降价，玛莎拉蒂 Grecale 等车型降价幅度高达 40%。

与此同时，国产高端新能源车强势崛起，持续抢占进口车市场份额。

2025 年，比亚迪仰望 U8 成为百万级国产豪车销量佼佼者，尊界 S800 连续三月位居 70 万级以上豪华轿车销量榜首，问界 M9 则蝉联 50 万元以上车型销量冠军。

基于当前市场态势，业内预计 2026 年中国进口车销量或再降 10%，进口车经销商面临严峻的转型压力。