2 月 16 日晚，2026 年央视春晚合肥分会场上，16 架 " 空中的士 " 组成的编队升空点亮舞台，成为除夕夜最硬核的科技画面之一。这些无人驾驶航空器名为 EH216-S，是由广州企业亿航智能自主研发的 eVTOL（电动垂直起降航空器），继 2025 年首登春晚后再度亮相。

据亿航智能官网消息，16 架 EH216-S 在合肥骆岗公园主舞台 " 皖美之瞳 " 上空组成圆形编队，以精准稳定的飞行完成灯光秀，创造了无人驾驶载人 eVTOL 同时公开飞行数量之最。作为全球首款集齐中国民航局型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和标准适航证（AC）的载人 eVTOL，EH216-S 已在全球 21 个国家完成超 8 万架次安全飞行，始终保持零事故记录。

更令人震撼的是，亿航智能子公司亿航白鹭的 22580 架 GD4.0 无人机编队同台献艺，打破现有编队飞行架次纪录，荣获 " 单台电脑控制最多无人机同时升空 " 的吉尼斯世界纪录称号。

此次春晚表演不仅是科技与艺术的完美融合，更是一次面向全球的 " 低空经济 " 实力展示，标志着中国在新型民用航空器领域的商业化应用迈出了关键一步。

飞行汽车的崛起，源于城市空中交通 ( UAM ) 概念的爆发。传统直升机因高噪音、高成本、高排放被限制在特种服务领域，而 eVTOL 是低空经济里 " 载人交通 " 场景的技术载体，通过纯电驱动、垂直起降技术，从而把城市空中交通 ( UAM ) 从 " 特种服务 " 变成 " 大众潜力市场 "。

作为面向城市空中交通和未来出行的新型交通工具，" 飞行汽车 " 正日益受到全球车企、航空公司、科技公司等的重视，各路玩家纷纷布局 " 飞行汽车 " 赛道。波音、空客、丰田、吉利、腾讯、小鹏汽车、英特尔等巨头重金押注中国凭借政策支持与产业链优势，成为 eVTOL 创新的核心阵地。

根据美国垂直飞行协会 ( VFS ) 统计，截至 2024 年 5 月底，全球 eVTOL 概念产品超过 1000 个，来自全球 430 多家设计机构。但受限于行业资金及资源等限制，仅有非常少的企业能进入适航认证阶段。竞争已从 PPT 造机进入适航、量产、交付的 " 铁人三项 "。业内人士评价，小鹏汇天率先在中东实现载人演示和批量签约，意味着中国玩家第一次把 " 时间表 " 摆到全球面前。

低空经济已被列为国家战略性新兴产业。2024 年以来，低空经济、民用航空等产业快速发展，尤其是以 eVTOL、无人机为代表的创新领域，正快速崛起成为万亿级的产业新赛道。中国民航局预测，到 2035 年，中国低空经济市场规模将达 3.5 万亿元。

前瞻经济学人 APP 资讯组

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