快科技 2 月 18 日消息，日前，美国总统特朗普释放出对华车企赴美政策松动的信号，引发美国汽车行业高度担忧，业内普遍担心具备强竞争力的中国车企进入后，将抢占美国本土车企的市场份额。

美国咨询公司中国汽车洞察创始人涂乐透露，近期北美汽车制造商的相关咨询业务显著增长，这些企业正纠结于应对中国车企的竞争策略，不知该选择防范对抗，还是开展合作。

咨询公司 AlixPartners 的全球汽车市场负责人马克・韦克菲尔德也表示，面对中国车企可能入美的前景，美国车企高管们普遍感到 " 相当紧张和担忧 "。

美国汽车行业的焦虑还源于本土市场的结构性缺口。

此前，美国本土车企及在美布局的海外车企纷纷转向大尺寸、高利润车型研发生产，导致美国低端汽车市场出现明显空白。

业内认为，若中国车企抓住时机快速进入，将率先抢占这部分市场份额，其竞争模式还会对底特律整车厂，以及在美运营的日、欧、韩车企形成全面冲击。

目前中国车企尚未明确回应是否有进军美国市场的计划，但部分企业已悄然展开布局。

吉利方面正斥资 13 亿美元扩建沃尔沃位于美国南卡罗来纳州的工厂，此举为其旗下极氪、领克品牌未来登陆美国市场，提前筑牢了生产根基。

强劲的产业实力成为中国车企的核心竞争力，也进一步加剧了美国汽车行业的竞争担忧。

数据显示，中国 2025 年生产了全球三分之一的汽车，汽车出口量超 800 万辆，较 2024 年增长 30%，其中比亚迪已超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车企业。