福特正式披露其即将于 2027 年上市的 3 万美元级电动皮卡的关键技术细节。该车将基于全新 " 通用电动车平台 " 打造，是首款采用铝制一体压铸工艺的福特车型，前后结构件从 146 个大幅减少至仅 2 个，显著降低制造复杂度与成本。为提升能效，福特在空气动力学上下足功夫：优化车顶线条、隐藏后轮气流、缩小外后视镜 20%，并改进底盘设计，整体风阻效率比现售皮卡高出 15% 以上。车辆将搭载 400V 磷酸铁锂电池，并集成车身结构，同时采用 48V 电气系统和全新电路板设计，整合高低压与热感功能。此外，新架构使线束缩短 4000 英尺，控制单元也大幅减少。尽管具体续航尚未公布，但福特正通过数百项微创新，力图实现高性价比的平价电动皮卡。