尽管保时捷纯电 718 项目前途未卜,奥迪 CEO 高德诺近日明确表示,基于同一平台打造的下一代 TT 电动跑车(内部代号 C-Sport)仍在稳步推进,预计 2027 年量产。该车源自奥迪 ConceptC 概念车,将采用深度改造的 PPE 架构,电池布局于驾驶员后方,以实现低坐姿和经典跑车比例。作为设计主管弗拉斯切拉主导的首款车型,它不仅象征奥迪新设计语言的开端,还将承担品牌旗舰与情感表达重任。高德诺强调,保时捷平台交付 " 不会受质疑 ",双方合作稳固。目前新车计划明年正式发布。

尽管保时捷纯电 718 项目前途未卜,奥迪 CEO 高德诺近日明确表示,基于同一平台打造的下一代 TT 电动跑车(内部代号 C-Sport)仍在稳步推进,预计 2027 年量产。该车源自奥迪 ConceptC 概念车,将采用深度改造的 PPE 架构,电池布局于驾驶员后方,以实现低坐姿和经典跑车比例。作为设计主管弗拉斯切拉主导的首款车型,它不仅象征奥迪新设计语言的开端,还将承担品牌旗舰与情感表达重任。高德诺强调,保时捷平台交付 " 不会受质疑 ",双方合作稳固。目前新车计划明年正式发布。
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