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苹果CarPlay划红线:第三方AI独立上车,Siri仍是核心
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IT 之家 2 月 19 日消息,科技媒体 Appleinsider 昨日(2 月 18 日)发布博文,报道称在 iOS 26.4 Beta 1 更新中,苹果更新 CarPlay 开发者指南,引入 " 基于语音的对话式应用 "(Voice-based conversational apps)类别。

该媒体解读认为第三方 AI 智能体(如 ChatGPT 类服务)将不再受限于 Siri 的集成框架,而是拥有了进入车载系统的官方独立通道。

苹果在开发者指南中,明确界定了车载 AI 的行为边界。IT 之家援引博文介绍,这些应用必须具备 " 即开即说 " 的能力,直接进入语音交互模式,并针对用户的提问或指令执行具体动作。

与开放式的生成式 AI 聊天不同,CarPlay 中的 AI 智能体被定义为 " 任务驱动型服务 "。这意味着,应用必须高效解决问题,而非提供冗长或不可预测的生成式回答,从而避免分散驾驶员的注意力。

安全防护方面,苹果公司为了保障驾驶安全,通过限制 UI 深度和强制使用官方模版,确保了所有上车的 AI 智能体都即为 " 浅层、专注且克制 " 的工具:

在视觉上,此类应用被严格限制为最多包含三个模版屏幕(含主界面),严禁开发者构建深层菜单或复杂的自定义 UI 流程。

在音频方面,系统强制要求应用仅在语音交互期间保持音频会话活跃,交互一旦结束必须立即释放资源,严禁干扰 FM 广播或其他车载音源。

尽管向第三方开放了入口,Siri 依然占据 CarPlay 的系统级核心地位,新的授权类别更多是为特定领域的 AI 助手提供补充空间,而非替代方案。

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