70 年前，美国汽车工会领袖沃尔特 · 鲁瑟曾反问福特高管：" 机器人能买车吗？" 如今，随着人形机器人加速进入汽车生产线，这一问题再度成为焦点。高德纳与 WarburgResearch 预测，2030 年前中美或将出现完全由机器人运作的 " 黑灯工厂 "。现代、奔驰等车企已布局人形机器人，但加拿大汽车工人联合会主席拉娜 · 佩恩和劳工专家拉里 · 萨维奇警告：若工人被全面取代，大众购买力将枯竭，动摇福特主义 " 高薪支撑消费 " 的根基。尽管加拿大政府推出再培训计划应对 AI 冲击，但对 " 机器人税 " 等核心议题仍未回应。佩恩强调，技术变革需劳资共商，确保劳动者参与决策，才能避免效率提升反而削弱市场需求的悖论。