快科技 2 月 24 日消息，近日，兰博基尼首席执行官温克尔曼（Stephan Winkelmann）在接受采访时表示，兰博基尼的纯电计划已经被叫停。

据悉，此次夭折的纯电车型，正是基于 2023 年 8 月圆石滩车展亮相的 Lanzador 纯电概念车打造的量产版本。

动力方面，新车搭载前后双电机，系统综合功率超 1000 千瓦。

而兰博基尼最终放弃这一纯电计划，核心原因在于高端市场消费者对该车型的接受度极低。

温克尔曼表示，经过为期一年的市场调研、经销商沟通及潜在客户数据分析，客户对纯电版兰博基尼兴趣寥寥，接受度几乎归零。

温克尔曼还表示，客户普遍认为，当前电动技术十年后便会过时，新技术会持续迭代更新，这也是他们在使用各类电动车过程中得出的结论。

同时，电池技术、充电速度更新过快，对于习惯长期持有、甚至将豪车作为家族传承奢侈品的客户而言，纯电车型的快速迭代严重影响资产保值，车辆贬值幅度极大。

此外，客户对兰博基尼内燃机声浪所带来的品牌情感联结需求极高，这也是影响其选择的重要因素。

豪华纯电车型的市场困境已被数据证实，许多豪华电动车上市仅一年，价值便缩水约 50%。

欧洲市场去年豪华电动车整体表现疲软，除宝马 i7 勉强实现 14% 的增长外，其余车型几乎全军覆没。

备受瞩目的劳斯莱斯闪灵销量暴跌 44%，奔驰旗舰 EQS SUV 销量下滑 43%，主打科技豪华的 Lucid Air 跌幅更是接近 50%。