钛媒体 App 2 月 25 日消息,据报道,精神航空已与贷款方达成协议,将于初夏前退出破产保护,重组后公司规模缩小,但仍保持独立运营。精神航空于去年 8 月再次申请破产保护,而就在不到一年前,其刚刚完成一次破产重组,但未能解决其低成本运营模式带来的财务困境。在低成本航空市场供应过剩、需求波动的背景下,该航空公司一直在出售飞机以节约成本、削减债务。根据协议,精神航空预计每年可削减超过 5.5 亿美元的机队运营成本,较本次破产前的水平降幅超过 65%。(广角观察)

钛媒体 App 2 月 25 日消息,据报道,精神航空已与贷款方达成协议,将于初夏前退出破产保护,重组后公司规模缩小,但仍保持独立运营。精神航空于去年 8 月再次申请破产保护,而就在不到一年前,其刚刚完成一次破产重组,但未能解决其低成本运营模式带来的财务困境。在低成本航空市场供应过剩、需求波动的背景下,该航空公司一直在出售飞机以节约成本、削减债务。根据协议,精神航空预计每年可削减超过 5.5 亿美元的机队运营成本,较本次破产前的水平降幅超过 65%。(广角观察)
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