来源：猎云网

2 月 25 日，长春市麦迪克智行汽车科技有限公司（简称：麦迪克）宣布完成数千万元 Pre-A 轮融资，新进股东中包括中科创星，深创投国内知名硬科技投资者，也有吉林省级国有投资机构旗下 3 只基金参与其中。融资主要用于研发投入与强化产品、服务和市场体系建设。

值得关注的是，本轮融资是麦迪克继 2024 年获长春市政府基金 500 万元种子轮投资后，在 1 年内估值增长 5 倍的背景下完成的新一轮融资，彰显了国内主流资本市场对公司价值和发展前景的高度认可。

麦迪克智行汽车科技有限公司是国家高新技术企业、长春市专精特新企业，获评 " 中国汽车产业隐形独角兽 " 称号。公司于 2023 年 9 月承接吉林大学自动轮智行底盘产业化项目，专注于新能源智能网联汽车自动轮智行底盘技术与产品研发、推广与产业化。自动轮智行底盘是麦迪克独创的角模块及整车底盘技术。麦迪克拥有自动轮模块、线控总成、底盘一体化控制软硬件系列化核心技术，实现国际领先水平。目前，麦迪克拥有以科学家、资深工程师、硕士博士为主体的 40 余人研发团队，发明专利 100 余项，软件著作权 4 项，注册商标 3 项，在该细分领域的专利数量居全球前三。

角模块是智能底盘模块化与智慧化的终极解决方案，作为角模块领域原创技术领军企业，由麦迪克自主研发的轮毂电机替代传统底盘电驱及传动系统，用紧凑型 EMB 替代传统复杂液压制动系统，用主销转向器替代传统底盘复杂的转向及管柱与拉杆系统。轮毂电机、EMB、主销转向器与悬架系统集成为自动轮模块。通过底盘域控制软件控制四个自动轮模块实现智慧底盘运动，可同步解决 OEM 和终端用户的诸多痛点，如实现 100% 模块化 , 简化造车流程；让汽车底盘减少 40% 的部件数量，减重 30%；安全换道车速提升 50%；冰面刹车距离减少 6m；可实现 90 ° 转向角；大幅降低高阶辅助驾驶和无人驾驶技术的开发难度；可解决出行停车难问题；解决开车需要专业技术问题；解决碰撞安全问题；车身可用空间更大；获得比当前车辆（无论人驾还是智驾）更安全、更灵活、更舒适、更智能的驾乘体验。

相较同类产品，麦迪克自动轮智行底盘是全球唯一具备高速行驶能力和大承载能力的汽车角模块技术，具备从整车底盘域控制软件、自动轮模块及关键总成研制的全链条技术能力。围绕五大核心技术 - 超高集成度自动轮集成技术、解耦式模块化智行底盘集成技术、自动轮智行底盘测试技术、AI 赋能超级安全性底盘控制技术、跨系统冗余的线控底盘高安全冗余方法与控制，拥有 100 余项发明专利，形成较高的技术保护壁垒。

麦迪克创始人兼董事长靳立强是吉林大学唐敖庆学者，领军教授 / 博士生导师，自动轮智行底盘创新中心主任。专注于轮毂电机驱动汽车创新构型研究、汽车底盘动力学及核心电控系统研发，先后突破车辆电子稳定系统产业化、四驱控制技术产业化应用技术，所开发的 ESC 系统通过欧盟标准认证并出口。独创集成制动、转向、驱动、悬架等系统的自动轮技术，满足高承载、可靠耐久性要求。发表高水平学术论文 100 余篇，获发明专利授权 50 余项。完成行业合作项目多项并实现量产。

经过两年的发展，麦迪克已由 " 技术被认可 " 发展到了 " 产品被认可 " 的新阶段，先后与国内各主流整车企业开展基于麦迪克核心技术和产品的智行底盘联合开发，并与国内头部无人物流车头部企业达成量产供货。借力本轮融资，麦迪克将持续加快提升市场营销与客户服务能力，2026 年将把 " 向内深挖、向外拓展、向下兼容 " 作为市场主战略，做精国内整车 OEM 客户并持续迭代，促成上车，争取量产；开拓国外（含外资品牌）整车 OEM 客户；保质保量完成无人物流车订单。

麦迪克创始人兼董事长靳立强表示：" 本轮融资将使公司在保持技术研发投入强度的基础上，强化产品、服务和市场体系建设，尽快形成有效的业务增长，回应行业的期待，回报股东的信赖。同时，我们也会以此为契机，促进公司治理体系和治理结构的变革和完善，为公司可持续发展打下坚实基础。"