以下数据及分析来自于前瞻产业研究院城市轨道交通研究小组发布的《中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

行业主要上市公司：中国中铁 ( 601390.SH ) 、中国铁建 ( 601186.SH ) 、隧道股份 ( 600820.SH ) 、宏润建设 ( 002062.SZ ) 、中国中车 ( 601766.SH ) 、康尼机电 ( 603111.SH ) 、中国通号 ( 688009.SH ) 等

本文核心数据：城市轨道交通车辆中标金额 ; 城市轨道交通车辆中标数量

城市轨道交通车辆需求有所下滑

城市轨道交通设备是城市轨道交通产业链中游环节的重要组成部分，其中车辆是最主要的城轨设备，当前主要通过招投标市场来完成采购。据 RT 轨道交通统计的数据来看，2023-2025 年中国城市轨道车辆需求有所减少，2025 年全国招标车辆数共计 3076 辆，同比下降 16%; 中标金额同比下滑 19.5%，为 256.41 亿元。

上海对城市轨道交通车辆的需求较强

2025 年有 16 座城市发布了 26 个车辆的中标项目，涉及 31 条线路。其中，上海城市轨道车辆中标金额领先幅度较大，达到 67.69 亿元，占全国中标金额的 27% 左右，主要由于其在市域铁路领域的集中投入增加，如嘉闵线、示范区线等。

2025 年，全国共有 3076 辆城市轨道交通车辆中标。其中，中标数量最大 5 个城市依次为上海、北京、深圳、成都、厦门。与中标金额的情况相同，上海的中标数量最大，共 656 辆，占总中标数量的比重达 21.33%。结合中标金额的情况可以看出，目前在全国所有城市中，上海对城市轨道交通车辆的需求较强。

中国中车占城市轨道交通车辆市场份额超 90%

从企业的角度来看，2025 年，共有 8 家企业中标全国城市轨道交通车辆项目。其中，7 家企业均由中国中车控股，合计市场份额达 91.58%，可见中国中车在城市轨道交通车辆领域具有强大的竞争实力。

城市轨道交通行业招投标趋势分析

2015 年以来，国内城市轨道交通的在建和规划线路规模整体均呈现先升后降的趋势，降速较慢，2024 年的在建和规划规模分别为 5531.6 公里和 5833.04 公里。结合近年来行业的招标情况来看，城市轨道交通在建和规划规模总体呈下降趋势，长期来看将会减少对城轨设备的招投标需求。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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