英国自动驾驶企业 Wayve 宣布，已完成 12 亿美元 D 轮融资，投资方包括梅赛德斯 - 奔驰、 Stellantis、日产及优步。

盖世汽车讯 2 月 25 日，英国自动驾驶企业 Wayve 宣布，已完成 12 亿美元 D 轮融资，投资方包括梅赛德斯 - 奔驰、Stellantis、日产及优步（Uber），以及科技巨头英伟达、微软及多家投资机构。该公司正扩大自动驾驶出租车部署规模，并与全球车企合作开发驾驶辅助技术。Wayve 表示，若计入优步基于项目里程碑的额外投资，本轮融资总额达 15 亿美元。至此，公司累计融资额升至 28 亿美元，估值也随之提升至 86 亿美元。

图片来源：Wayve

Wayve 首席执行官亚历克斯 · 肯德尔（Alex Kendall）表示，公司在 2024 年由软银集团领投的上一轮融资中获得的 10.5 亿美元，绝大部分资金仍未动用。他称，" 我们拥有充足的资金储备，这表明我们的财务实力强劲，不仅能推出产品，还能在市场上持续运营数十年。"

截至目前，Wayve 仅宣布今年在伦敦与优步合作部署自动驾驶出租车。肯德尔表示，Wayve 将于 2026 年在全球 10 座城市与优步联合部署自动驾驶出租车，但并未透露具体城市。与此同时，谷歌母公司 Alphabet 旗下的自动驾驶公司 Waymo 也计划在伦敦推出服务。优步上月宣布，到 2026 年底将在全球最多 15 座城市投放自动驾驶出租车，并将服务扩展至马德里、香港、休斯顿和苏黎世，其中香港将成为其在亚洲的首个自动驾驶出行市场。

除了自动驾驶出租车业务外，Wayve 还向多家车企提供驾驶辅助技术及自动驾驶技术。日产去年宣布，正在测试基于 Wayve 技术的全新驾驶辅助系统，预计将于 2027 财年在日本上市。

肯德尔透露，Wayve 也正与梅赛德斯、Stellantis 合作开发面向消费者的应用及自动驾驶出租车相关方案。他表示，" 这是我们深化与 Stellantis、梅赛德斯战略合作的契机。"

Wayve 此次融资消息公布之际，投资者对自动驾驶领域正重新燃起兴趣。芯片制造商英伟达等企业认为，人工智能已让真正的自动驾驶汽车成为现实。

不过，事实证明，开发自动驾驶出租车的难度超出预期，通用、福特、Stellantis 等车企均已放弃成本高昂的自动驾驶研发项目。

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