眼下正值节后铁路春运返程高峰期，记者观察发现，在贵阳前往华东、华南、华北等方向 " 一票难求 " 之际，多趟从华东开往贵阳（昆明）的非热门反向普铁列车硬座席位推出大幅度折扣，惊现 " 白菜价 "。其中，贵阳至安顺 97 公里里程，票价低至 2.5 元，相当于坐一趟公交车的花费，引得不少网友直呼 " 太划算了 "。

" 节后这些从杭州、上海、宁波等地开来的列车，去时旅客很少，几乎是‘放空’过来，然后再把贵州、云南的务工人员运回华东返岗。" 贵阳火车站客运车间相关负责人解释说，为了惠及旅客，这些反向列车纷纷推出折扣票价，如 2 月 23 日至 3 月 13 日间加开的 K4905 次（杭州—昆明），杭州至贵阳区间 1849 公里，跨越浙、赣、湘、黔四省，硬座票价仅需 41 元，平均每公里仅 0.022 元（2 分 2 厘钱）。其中，贵阳至安顺更是低至 1.7 折，仅售 2.5 元；贵阳至昆明、安顺至昆明的硬座票价均为 1.9 折，票价分别为 16 元和 14 元。

同时，多趟从华东方向开往贵阳、昆明的普铁列车均实行折扣票价——

K4654 次（宁波—贵阳），全程 1978 公里，硬座票价仅 43 元，为执行票价的 2 折；

K4601 次（杭州—贵阳），全程硬座票价仅 41 元，为执行票价的 2 折；其中凯里至贵阳仅 5.5 元，也是执行票价的 2 折。

K4085 次（上海松江—贵阳）、K4177 次（上海松江—贵阳），两趟列车全程硬座票价都是 156 元，均为执行票价的 7 折；

K4417 次（上海松江—昆明），其中上海松江至贵阳硬座票价 167 元，为执行票价的 7.5 折等。

铁路部门特别提醒，此番折扣仅限于硬座席位，且不与学生票等其他法定优惠叠加，系统将自动为旅客选取最优计费方式。具体车次的最新折扣和余票信息，请以铁路 12306 官方平台实时公布的信息为准，折扣可能随客流动态调整。

近年来，铁路部门不断深化市场化票价机制改革，根据列车客流规模、开行时段等因素灵活调整，通过差异化票价让利于民。未来，此类 " 打折 " 车次或更为常见，为旅客出行提供更多实惠选择。

贵阳日报融媒体记者 曾秦

编辑 段筠 / 编审 黄聪 / 签发 蒲谋